XX現任中國石化股份XX分公司化工分部裂解車間班長，XX石化首席技師。22年來XX嚴細實恒、勤奮刻苦，時刻以黨員的標準嚴格要求自己，由一個只有中專學歷的普通女技工成長為關鍵時候能“一錘定音”解決生產技術難題的操作大師，為XX石化乙烯創造多項國內紀錄、達到國際先進水平立下了汗馬功勞，成為XX石化乙烯首期工程順利投產并創造運行周期達 79 個月的得力女干將、二期工程建成設備國產化率達87.8%的全國首座百萬噸級乙烯生產基地的巾幗功臣，是XX百萬噸乙烯各項指標不斷提升，大檢修開停車“零排放”順利實施的操作“優化王”。

一、永不服輸是她的品性

　　1994年，XX 在蘭州化工學校畢業后分配到裂解車間工作。從參加工作第一天起，她就立志發揮所長，為石化事業多作貢獻。為實現目標，她埋頭鉆研乙烯技術，《乙烯裝臵技術與管理》、《乙烯生產技術》等十幾本技術資料被她一一啃下。很快，她成長為主操，并在車間的公開競聘班長中，成為唯一女班長。在2004年全國石油石化行業職業技能競賽中，她和另外5名同事一起，取得了團體第二名的好成績。而她個人也奪得了全國第四、集團公司第二名的好成績，成為300多名選手中唯一獲獎的女選手。XX善于總結并在實踐中不斷探索，把自己多年的操作心得和經驗，融入分離系統操作法中，有效優化工藝操作參數，并創出了一套獨具XX特色的《1#裂解裝臵分離系統XX操作法》。分離系統碳二加氫反應器是裂解裝臵最“敏感”的設備，稍有不慎，反應器就會“飛溫”，導致裝臵停車。在實際操作中，她運用“XX操作法”優化系統操作，不僅乙烯日產量增加120噸，而且還減少了系統波動，避免了反應器“飛溫”。她持續不斷優化操作，在乙烯裝臵降至兩臺爐、只有設計負荷20%的條件下，實現了正常運轉、乙烯產品保持合格的國內創舉；她著力提高裝臵外送氫氣量，每年創效超過1000萬元。2013年5月，XX 作為中石化選派的開工專家，參加了武漢80萬噸乙烯/年的開工建設，提出整改建議32條，確保了中石化首座大型設備100%國產化乙烯裝臵高標準開車。22年來，XX保持著操作“零差錯”的紀錄。

二、勇挑重擔是她的本色

　　作為一名女黨員，XX在工作中敢于擔當、不怕苦累，自覺踐行“責任在我”精神，經常不分日夜“泡”在裝臵現場。在全國首座百萬噸乙烯裝臵建設過程中，XX及早介入，用心盡力，充分發揮黨員先鋒模范帶頭作用，帶領車間技術人員認真抓實設計審查、開停車方案編寫和中控操作系統(DCS)組態調試，先后發現并解決了37多項工程基礎設計問題，查出制約裝臵長周期安全生產的瓶頸問題105項和儀表問題556個，為百萬噸乙烯順利建成投產做出了突出貢獻。2006年9月16日，XX石化100萬噸乙烯改擴建正式投料開車，XX在操作臺旁連續奮戰了36個小時，為新裝臵高水平開車發揮了關鍵作用。2011年，XX石化乙烯2#裂解裝臵碳二加氫系統更換國產化催化劑，她每天守護現場，跟蹤催化劑的裝卸，及時記錄、分析，大膽優化系統開車升溫方法，實現了國產化催化劑順利投用。2013年，她提出并全程參與XX石化乙烯2#裂解裝臵乙烯精餾塔改造項目，徹底解決了乙烯精精餾塔瓶頸問題，每月可創效1807萬元，2個月內收回全部投資費用。在技術帶頭人XX的帶領下，截止2015年3月大修，2#裂解裝臵第二個運行周期連續運行1369天，創出了國內無停車運行最長記錄。

三、敢于創新是她的習慣

　　XX負責的分離系統被喻為裂解裝臵的“腸胃”、“消化系統”，其操作好壞直接影響到乙烯收率和產量。XX 常年扎根一線，不斷完善和賦予裂解裝臵分離系統的“操作指南”新的內容。她針對高壓脫丙烷塔和低壓脫丙烷塔兩塔聚合物堵塞問題，創造性地提出“反向沖洗法”，成功解決了兩塔堵塞問題。她提出丙烯塔塔頂冷凝器、丙烯進料加熱器泄漏等問題的在線處理方案，挽回直接效益192萬元。2010年，在1#裝臵停車大檢修中，她所優化編寫的“零排放”開停車方案發揮了重要作用，共回收物料3218噸，直接減少經濟損失約1000萬元，開創了國內同類裝臵開停車“零排放”的先河，成為了中國石化乙烯裝臵開停車操作的典范。2012年，她利用1#裂解裝臵乙烯塔、丙烯精餾系統、裂解爐等的先進控制，致力于優化操作，提升裝臵的效益水平，年創效約5310萬。2015年，她通過優化碳三加氫操作,不但減少180標立/小時氫氣用量,而且碳三加氫催化劑選擇性由 29%提升到56%，提高丙烯收率，減少氫氣用量共創效 591.58萬元。在她和同事們的共同努力下，2015 年裂解裝臵損失率為0.11%，高附燃動能耗為 280.42千克標油/噸，分別連讀七年、八年名列集團公司同類裝臵競賽第 一名，助推 XX石化連續三年獲得“全國石油石化能耗領跑者標桿企業”稱號。